La sectionnelle : le meilleur compromis
Des panneaux articulés qui montent à l'horizontale sous le plafond (sectionnelle plafond) ou le long des côtés (sectionnelle latérale). Elle libère le devant du garage, s'isole très bien grâce à ses panneaux à double paroi et se motorise facilement.
L'enroulable : quand le plafond est occupé
Le tablier s'enroule dans un coffre au-dessus de l'ouverture. Il demande peu de place à l'intérieur et laisse libre le dessus de l'ouverture. L'isolation est correcte, moins élevée que celle d'une sectionnelle.
La basculante : la solution économique
Un panneau unique qui bascule vers l'extérieur ou vers l'intérieur. C'est la solution la moins chère, mais elle demande de la place devant le garage et son isolation est limitée.
La battante : l'aspect traditionnel
Deux vantaux qui s'ouvrent comme des portes. Elle respecte l'aspect d'origine d'une maison ancienne mais demande du dégagement et son étanchéité est plus délicate.
Les points à ne pas négliger
- Isolation : des panneaux à double paroi isolés changent la température du garage et de ce qui l'entoure.
- Portillon intégré : une porte piétonne dans le tablier évite d'ouvrir toute la porte pour sortir le vélo.
- Motorisation : commande par télécommande, clavier à code ou téléphone, avec un déverrouillage manuel accessible de l'extérieur.
- Sécurité : détection d'obstacle et dispositif anti-chute pour que la porte ne tombe pas en cas de rupture d'un élément.
